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Daggaro despeja tierra para su base aérea en Cayman Brac

La compañía de aviación Daggaro ha comenzado la limpieza mecánica del terreno junto al Aeropuerto Internacional Charles Kirkconnell de Cayman Brac, para preparar la construcción de su plataforma de estacionamiento de aeronaves y hangar desde donde operará sus dos helicópteros Black Hawk.

La compañía con sede en Suiza, que dice que su trabajo incluirá servicios de búsqueda y rescate, respuesta a desastres y evacuación médica en toda la región, operará sus vuelos desde un aeródromo junto al aeropuerto.

El plan de Daggaro de establecer una base aérea de 12 millones de dólares en la isla se ha enfrentado a la oposición de varios residentes de Brac, así como del National Trust.

El director ejecutivo de la empresa, Myles Newlove, en un comunicado de prensa emitido el viernes, dijo que Daggaro había “intentado con todas sus fuerzas equilibrar el desarrollo con la protección del medio ambiente” y que el trabajo de limpieza actual estaba “de acuerdo con la aprobación de planificación de las Islas Caimán”.

La Junta de Control de Desarrollo otorgó a la empresa el permiso de planificación en diciembre del año pasado. Ese permiso incluía una serie de condiciones, entre ellas que no se despejaría el sitio durante la temporada de anidación de iguanas, de mayo a septiembre; que se mantenga la vegetación nativa siempre que sea posible; y que se informe al Departamento de Medio Ambiente dos semanas antes del comienzo del desmonte.

Otras condiciones incluyeron obtener aprobación para la construcción, plomería, trabajo eléctrico y detalles de instalación de gas licuado de petróleo de Building Control. Una vez aprobados, según corresponda, se debe obtener confirmación por escrito de la Oficina de Planificación antes del inicio de los trabajos de construcción, dijo la Junta de Control de Desarrollo al otorgar el permiso.

El viernes se publicó un video de la limpieza del sitio en la página de Facebook de No Black Hawks CYB, un grupo que se opone al proyecto.

“¿No se realizará una audiencia antes de que puedan comenzar los trabajos de construcción en la propiedad Daggaro en Cayman Brac?” preguntó la publicación del grupo.

El trabajo anterior en el sitio, en enero, en el que Daggaro rellenó un viejo kraal de tortuga, describiéndolo como el llenado de un sumidero por razones de seguridad, recibió críticas de varios Cayman Brackers que dijeron que lo consideraban un importante sitio del patrimonio nacional.

Newlove dijo que la compañía había tenido en cuenta los comentarios del público y que limpiaría un área de tierra más pequeña de lo planeado originalmente.

“Como resultado de la retroalimentación que solicitamos y recibimos de múltiples fuentes, ajustamos nuestro plan donde fue posible”, dijo Newlove. “Los cambios incluyen el rediseño de nuestro hangar para reducir la huella. Esa reducción reduce el área que necesitamos limpiar y conserva más vegetación natural. Estamos trabajando arduamente para ser miembros justos y transparentes de la comunidad y para traer trabajos muy necesarios para apoyar a Cayman Brac, luego de la finalización del proyecto ”.

Daggaro, en su declaración, dijo que había trabajado en estrecha colaboración con expertos ambientales en el proyecto y había determinado que solo había una iguana de roca de las Islas Hermanas en peligro de extinción en el sitio.

La declaración decía: “Varios medios, grupos de redes sociales, ambientalistas e individuos habían hecho afirmaciones insoportables sobre la alta concentración de iguanas de roca de las Islas Hermanas en la propiedad. Sin embargo, múltiples, extensos estudios en profundidad y de varios días del sitio realizados por el Departamento de Medio Ambiente de las Islas Caimán y sus expertos en iguanas de roca reconocidos internacionalmente solo pudieron localizar a una hembra residente en la propiedad.

“Desde entonces, el DOE lo ha reubicado de manera segura durante la duración de las actividades de limpieza”.

Daggaro dijo que también ha estado trabajando en estrecha colaboración con el Departamento de Energía “para diseñar procedimientos que garanticen que ninguna otra iguana resulte dañada durante la actividad de desarrollo”.

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