Tras la reacción pública generalizada sobre el nuevo flujo de tráfico en los aeropuertos, que comenzó el lunes, poniendo fin a la entrega y recogida de vehículos privados en las aceras, los funcionarios de la Autoridad de Aeropuertos de las Islas Caimán (CIAA) han dicho que los cambios deben realizarse por razones de seguridad. Solo el transporte público autorizado podrá detenerse frente a las terminales principales, ya que estos son vehículos examinados según las normas internacionales.
“A medida que la seguridad aeroportuaria continúa evolucionando a nivel mundial, la Autoridad de Aeropuertos de las Islas Caimán se compromete a mitigar el riesgo y brindar una excelente experiencia aeroportuaria”, dijeron los funcionarios en un segundo comunicado de prensa sobre los cambios, que no han sido bien recibidos.
“Estos cambios son necesarios para cumplir con los requisitos reglamentarios de la Aviación Civil Internacional que especifican que no se permite que vehículos desconocidos o ‘no autorizados’ estén a menos de 30 metros de cualquier edificio de la terminal del aeropuerto”.
Los funcionarios dijeron que los taxis, los operadores de autobuses reservados con anticipación y las limusinas han pasado por un riguroso proceso de inspección y autorización del transporte público y del aeropuerto.
Dadas las preocupaciones que tienen las personas sobre ingresar a las terminales con mal tiempo con equipaje pesado, el aeropuerto dijo que habrá porteadores disponibles para ayudar a los pasajeros con su equipaje, o los pasajeros pueden usar los carritos de equipaje del aeropuerto para llevar su equipaje a la terminal sin costo para ellos. “El personal de servicio al cliente del aeropuerto proporcionará paraguas para ayudar a los pasajeros en condiciones climáticas adversas”, declaró la CIAA.
Si bien las tarifas de estacionamiento se eximen para septiembre mientras la gente se acostumbra al nuevo sistema, en octubre se espera que los conductores estacionen y paguen cuando recojan a los pasajeros, aunque se ha creado una zona de entrega de cinco minutos en el área de estacionamiento a corto plazo, donde hay no habrá una tarifa.
Sin embargo, a la gente le preocupa que cinco minutos no sean lo suficientemente largos y que esto pueda crear colas, ya que los vehículos privados tendrán que esperar un boleto y entrarán en el estacionamiento junto con el tráfico que usa el estacionamiento de corto plazo, así como la congestión en el interior. El área de estacionamiento en la entrada y salida ya que la gente hace cola para pagar la salida.
