Seg\u00fan un informe de la consultora KPMG, en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os se espera una cartera de 1.200 millones de d\u00f3lares en proyectos de infraestructura, incluida la ampliaci\u00f3n de un puerto de carga, nuevas instalaciones penitenciarias y mejoras en los tres aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n
El r\u00e1pido crecimiento demogr\u00e1fico (hubo un aumento del 14% en el n\u00famero de personas que viven en Caim\u00e1n entre 2021 y 2022) significa que se necesitan inversiones significativas en varias \u00e1reas, informan los asesores.<\/p>\n\n\n\n
Estiman que se necesitar\u00eda un gasto de capital m\u00ednimo de 1.200 millones de d\u00f3lares durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para completar los proyectos descritos por el gobierno en su Declaraci\u00f3n de Pol\u00edtica Estrat\u00e9gica para 2024-2026.<\/p>\n\n\n\n
Esa cifra podr\u00eda aumentar a 2.000 millones de d\u00f3lares en el largo plazo, y proyectos plurianuales como la ampliaci\u00f3n de los aeropuertos requerir\u00e1n inversiones a lo largo de varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de esos grandes proyectos, se necesitan m\u00e1s aulas, m\u00e1s viviendas asequibles y nuevas inversiones en transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTal crecimiento en un corto per\u00edodo de tiempo ha ejercido una presi\u00f3n extrema sobre la infraestructura y los recursos de las islas\u201d, escribi\u00f3 en el informe Sam Story, jefe de infraestructura de KPMG en las Islas Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cComo resultado, una gran parte de la infraestructura de las islas est\u00e1 operando a su capacidad o super\u00e1ndola. Ahora, m\u00e1s que nunca, es necesario implementar una estrategia y un plan de acci\u00f3n de inversi\u00f3n en infraestructura inclusivo, sostenible y ambientalmente consciente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El informe, Infrastructure Spotlight, que tambi\u00e9n cubre las Bahamas, incluye un resumen de todos los proyectos importantes propuestos por el gobierno de las Islas Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas Islas Caim\u00e1n est\u00e1n considerando la planificaci\u00f3n maestra a largo plazo de sus aeropuertos, puertos y sistema de transporte p\u00fablico, mientras que actualmente est\u00e1n llevando a cabo una renovaci\u00f3n de sus escuelas p\u00fablicas e instalaciones de educaci\u00f3n superior. La jurisdicci\u00f3n tambi\u00e9n se centra en limpiar su sistema de gesti\u00f3n de residuos, aumentar la oferta de viviendas asequibles y ampliar el uso de energ\u00edas renovables\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Si bien algunos de los presupuestos se desconocen o se consideran confidenciales, en la estimaci\u00f3n general del gasto de capital se tuvo en cuenta una expectativa de alto nivel sobre los costos de los proyectos.<\/p>\n\n\n\n
La cartera de proyectos descritos incluye:
ReGen: Transformar el vertedero de Caim\u00e1n en un centro de reciclaje y conversi\u00f3n de residuos en energ\u00eda para crear una soluci\u00f3n sostenible para la gesti\u00f3n de residuos en las Islas Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Desarrollo del puerto de carga: tiene como objetivo ampliar o reubicar el puerto de carga de Gran Caim\u00e1n, que se espera que alcance su capacidad en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Se estima que la ampliaci\u00f3n en el sitio costar\u00e1 $73 millones seg\u00fan el Caso Estrat\u00e9gico del Proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Cable submarino: Tiene como objetivo modernizar la infraestructura de cable submarino de las Islas Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Expansi\u00f3n arterial este-oeste: construir una autopista de varios carriles que ayude a conectar George Town con North Side.<\/p>\n\n\n\n
Instalaci\u00f3n de Sunrise: Desarrollar una nueva instalaci\u00f3n para permitir que el Centro de capacitaci\u00f3n para adultos de Sunrise se expanda y ofrezca mejores servicios a adultos con discapacidades.<\/p>\n\n\n\n
Desarrollo penitenciario: tiene como objetivo desarrollar una nueva instalaci\u00f3n penitenciaria que consolide los grupos de reclusos en un solo local con una capacidad de 250 reclusos. La fecha prevista de finalizaci\u00f3n es 2027.<\/p>\n\n\n\n
Escuela secundaria y educaci\u00f3n superior: Los proyectos B y C de la reconstrucci\u00f3n de la escuela secundaria John Gray tienen como objetivo mejorar el campus del Centro de educaci\u00f3n superior de las Islas Caim\u00e1n y completar nuevos campos deportivos. Est\u00e1 prevista una nueva escuela secundaria en Caim\u00e1n Brac y una cuarta academia en la escuela secundaria Clifton Hunter para aumentar la capacidad.<\/p>\n\n\n\n
Lighthouse School: Este proyecto tiene como objetivo ampliar la Lighthouse School que brinda terapia y educaci\u00f3n a ni\u00f1os con necesidades educativas especiales.<\/p>\n\n\n\n
Escuela Primaria Edna Moyle: Este proyecto tiene como objetivo construir una nueva instalaci\u00f3n para albergar la escuela primaria Edna Moyle ubicada en North Side.<\/p>\n\n\n\n
Renovaci\u00f3n de la playa: El proyecto tiene como objetivo restaurar partes de Seven Mile Beach que han sido despojadas de arena como resultado de los da\u00f1os de las tormentas y la erosi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Plan de transporte: El objetivo de este proyecto es revisar opciones que mejoren la red de transporte local con el objetivo de implementar una red nacional de autobuses de transporte p\u00fablico y ampliar las 10 rutas existentes actualmente disponibles.<\/p>\n\n\n\n
Desarrollo de aeropuertos: este proyecto tiene como objetivo aumentar la capacidad de los tres aeropuertos en las Islas Caim\u00e1n y al mismo tiempo mejorar el dise\u00f1o y la marca de las terminales para mejorar la eficiencia y atraer personas de alto patrimonio a trav\u00e9s de marcas de lujo.<\/p>\n\n\n\n
Iniciativa de Vivienda Asequible: Este proyecto en curso tiene como objetivo aumentar la cantidad de viviendas asequibles en las Islas Caim\u00e1n. El Ministerio de Planificaci\u00f3n e Infraestructura tiene como objetivo desarrollar e implementar una pol\u00edtica de vivienda asequible y un plan estrat\u00e9gico decenal en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Desaf\u00edos financieros
Es probable que financiar un conjunto tan grande de proyectos sea insostenible para el gobierno por s\u00ed solo, a pesar de su posici\u00f3n financiera comparativamente s\u00f3lida en comparaci\u00f3n con sus pares regionales. Las reglas de endeudamiento establecidas por el gobierno del Reino Unido limitan la cantidad de proyectos de capital que el gobierno de las Islas Caim\u00e1n puede autofinanciar.<\/p>\n\n\n\n
En declaraciones, Story dijo que una combinaci\u00f3n de asociaciones p\u00fablico-privadas (en \u00e1reas donde hab\u00eda un incentivo para que las empresas privadas participaran) y financiaci\u00f3n gubernamental directa eran las opciones m\u00e1s probables para Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Dijo que ser\u00eda necesario un enfoque equilibrado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi bien asociarse con el sector privado puede generar los fondos necesarios, requiere que el gobierno renuncie a un elemento de control sobre un activo nacional. Por lo general, tambi\u00e9n resulta en un mayor costo a largo plazo para el gobierno, cuando los proyectos no logran generar suficientes ingresos para reembolsar el capital invertido por el sector privado y los retornos requeridos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara las escuelas p\u00fablicas que no generan un retorno financiero directo, la viabilidad financiera hace que las APP sean muy improbables, mientras que para un aeropuerto importante, normalmente es la supuesta p\u00e9rdida de control lo que podr\u00eda disuadir a un gobierno de una APP, aunque se han desarrollado muchos aeropuertos internacionales. a trav\u00e9s de APP ahora\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto ReGen es la primera asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada de Caim\u00e1n y podr\u00eda servir de modelo para asociaciones similares en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas APP pueden ser particularmente efectivas para aprovechar la inversi\u00f3n del sector privado para financiar proyectos de infraestructura y al mismo tiempo compartir adecuadamente los riesgos y recompensas entre los sectores p\u00fablico y privado\u201d, agrega el informe.<\/p>\n\n\n\n
Desde una perspectiva m\u00e1s amplia, el informe indica que muchas islas, incluidas Bahamas y Caim\u00e1n, sufren un d\u00e9ficit en el gasto en infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
Cita que la inversi\u00f3n es importante para crecer y sostener el \u00e9xito econ\u00f3mico, as\u00ed como para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y salvaguardar el bienestar de las personas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa inversi\u00f3n adecuada en infraestructura es clave para la supervivencia de las comunidades frente a los desaf\u00edos que existen en el mundo moderno. Desde las pandemias globales hasta el cambio clim\u00e1tico, la necesidad de una infraestructura confiable y resiliente es vital\u201d, afirma el informe.<\/p>\n\n\n\n
“La necesidad de mejorar la infraestructura existente y desarrollar nueva se intensifica en las comunidades insulares donde los recursos son limitados y est\u00e1n bajo presi\u00f3n de factores como el crecimiento demogr\u00e1fico, el impacto de los desastres naturales y el cambio clim\u00e1tico, y la dependencia de las cadenas de suministro externas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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