{"id":17212,"date":"2024-01-04T11:02:36","date_gmt":"2024-01-04T16:02:36","guid":{"rendered":"https:\/\/elhispanocayman.com\/?p=17212"},"modified":"2024-01-04T11:02:38","modified_gmt":"2024-01-04T16:02:38","slug":"una-tuerca-faltante-provoca-inspecciones-en-el-avion-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elhispanocayman.com\/?p=17212","title":{"rendered":"Una tuerca faltante provoca inspecciones en el avi\u00f3n 737 Max"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. ha emitido un aviso para que todos los operadores de Boeing 737 Max, incluido Cayman Airways, revisen si hay un perno suelto que podr\u00eda afectar el giro del avi\u00f3n durante el vuelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El aviso se emiti\u00f3 despu\u00e9s de que un operador internacional no identificado del avi\u00f3n 737 Max descubriera un perno al que le faltaba una tuerca durante una inspecci\u00f3n de rutina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cuatro aviones Boeing 737 Max de Cayman Airways han sido revisados y un portavoz ha confirmado que no faltan piezas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No se encontraron discrepancias durante las inspecciones y esta informaci\u00f3n ha sido comunicada a Boeing de acuerdo con su recopilaci\u00f3n de datos asociada con esta campa\u00f1a preventiva de inspecci\u00f3n de la flota B737&#8221;, dijo un portavoz de CAL.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la FAA, el perno est\u00e1 conectado al sistema de control del tim\u00f3n del avi\u00f3n, que controla c\u00f3mo el avi\u00f3n se inclina o gira de lado a lado hasta 360 grados, mientras vuela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la FAA est\u00e1 analizando una posible infracci\u00f3n de mantenimiento, no se han emitido \u00f3rdenes de inmovilizaci\u00f3n y la aeronave todav\u00eda se considera segura para operaciones comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La agencia est\u00e1 pidiendo a las aerol\u00edneas que trabajen a trav\u00e9s de sus sistemas de gesti\u00f3n de seguridad aprobados para identificar si se ha detectado previamente alg\u00fan hardware suelto y que proporcionen a la agencia detalles sobre la rapidez con la que se pueden completar estas inspecciones de dos horas&#8221;, advirti\u00f3 la FAA en un comunicado emitido el 28 de diciembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se\u00f1al\u00f3 que podr\u00edan anunciarse medidas de seguridad adicionales dependiendo de los resultados de cada inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La FAA ha establecido un per\u00edodo inicial de dos semanas para que todos los operadores del 737 Max completen las inspecciones necesarias e informen los hallazgos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El portavoz de Cayman Airways dijo que sus inspecciones se completaron mucho antes de esta fecha l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cayman Airways complet\u00f3 las inspecciones de precauci\u00f3n requeridas de su flota de B737-8 durante las escalas en tierra programadas durante la noche en Gran Caim\u00e1n el fin de semana pasado, mucho antes de la fecha de finalizaci\u00f3n del 10 de enero de 2024 solicitada por Boeing&#8221;, dijo el portavoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. 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