Un informe de hidr\u00e1ulica e hidrolog\u00eda, necesario para finalizar la ruta exacta de la extensi\u00f3n Arterial Este-Oeste de 10 millas de Gran Caim\u00e1n, ha estado a punto de completarse durante casi un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
“A\u00fan no hemos tenido la documentaci\u00f3n final”, dijo Gina Ebanks-Petrie, directora del Departamento de Medio Ambiente, en una reuni\u00f3n reciente del Consejo Nacional de Conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 a los miembros que el departamento ha estado esperando el informe encargado por la Autoridad Nacional de Carreteras desde principios de 2023, cuando le dijeron que estaba completo en un 90%.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de permitir a la autoridad dise\u00f1ar una ruta segura y eficaz, el informe tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 como parte de un largo proceso de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo al respecto se est\u00e1 retrasando debido al retraso, dijo Ebanks-Petrie el 6 de diciembre.<\/p>\n\n\n\n
“Hemos hecho todo lo que se nos pidi\u00f3 y solo estamos esperando ese informe de hidrolog\u00eda e hidr\u00e1ulica”.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que, aparte de la falta de informe, el estudio de impacto ambiental legalmente requerido ha avanzado durante el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
El Consejo Asesor Medioambiental se re\u00fane cada dos semanas como parte del grupo directivo con los consultores de la EIA, afirm\u00f3 el director de Medio Ambiente.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn general, esas reuniones han ido muy bien\u201d, dijo a los miembros durante su actualizaci\u00f3n de progreso.<\/p>\n\n\n\n
Ebanks-Petrie dijo que el departamento hab\u00eda recibido un “cap\u00edtulo” de los consultores sobre evaluaciones culturales y patrimoniales.<\/p>\n\n\n\n
El consejo asesor lo revis\u00f3 y dio su opini\u00f3n a los consultores, \u201cpor lo que esperamos obtener un borrador revisado de ese cap\u00edtulo a su debido tiempo\u201d, dijo el director.<\/p>\n\n\n\n
Un tema pol\u00e9mico
La carretera, que se public\u00f3 por primera vez en 2005, ha sido dise\u00f1ada para mejorar el flujo de tr\u00e1fico entre el este y el oeste de Gran Caim\u00e1n, particularmente en las horas pico.<\/p>\n\n\n\n
Si bien se ha construido una breve secci\u00f3n occidental, solo se podr\u00e1n continuar con los trabajos despu\u00e9s de una evaluaci\u00f3n de impacto ambiental, como lo exige la Ley de Conservaci\u00f3n Nacional (2013).<\/p>\n\n\n\n
En abril de 2023, la moci\u00f3n de un miembro privado ped\u00eda que se desechara la evaluaci\u00f3n en una secci\u00f3n de la extensi\u00f3n planificada desde Hirst Road hasta Lookout Gardens.<\/p>\n\n\n\n
Sigui\u00f3 un acalorado debate en el Parlamento, en el que el ex Primer Ministro Wayne Panton, que era Ministro de Sostenibilidad y Cambio Clim\u00e1tico, se opuso a la moci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en el momento de la votaci\u00f3n, los 17 diputados en ejercicio, incluido el exl\u00edder, votaron a favor de saltarse la evaluaci\u00f3n y seguir adelante con la ampliaci\u00f3n de la carretera.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de la reuni\u00f3n, varios grupos comunitarios y ambientalistas expresaron sus preocupaciones en una carta a la prensa.<\/p>\n\n\n\n
En el mensaje colaboraron Amplify Cayman, Cayman Islands Mangrove Rangers, CPR Cayman, Protecting Paradise, Sustainable Cayman y Plastic Free Cayman.<\/p>\n\n\n\n
Dijeron que la votaci\u00f3n socav\u00f3 el compromiso del gobierno de confiar en la integridad cient\u00edfica y la participaci\u00f3n p\u00fablica en la evaluaci\u00f3n y el desarrollo de grandes proyectos de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
En septiembre del a\u00f1o pasado, el Ministro de Trabajo, Dwayne Seymour, destac\u00f3 que no se hab\u00edan realizado cambios en el proceso de evaluaci\u00f3n despu\u00e9s del debate.<\/p>\n\n\n\n
“Es bastante frustrante”, dijo el diputado de Bodden Town East. “Lo \u00fanico que me queda por hacer ahora es conseguir una licencia de equipo pesado y conducir la excavadora yo mismo”.<\/p>\n\n\n\n
En diciembre, Sustainable Cayman public\u00f3 un informe comparando la extensi\u00f3n de la carretera del gobierno con dos alternativas, una de las cuales, seg\u00fan dijo, era una opci\u00f3n m\u00e1s barata y ecol\u00f3gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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