Se dice que el comit\u00e9 directivo encargado de hacer avanzar la pol\u00e9mica extensi\u00f3n de la arteria Este-Oeste se est\u00e1 centrando en la alineaci\u00f3n alternativa preferida del tan esperado proyecto.<\/p>\n\n\n\n
El director gerente de la Autoridad Nacional de Carreteras, Edward Howard, en respuesta a las consultas de sobre el estado del proyecto, dijo que el comit\u00e9 pas\u00f3 a revisar una ruta alternativa “tras un resumen de los hallazgos de estudios extensos en varias disciplinas”.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUna vez que se haya realizado la selecci\u00f3n de la alternativa preferida, se finalizar\u00e1n los impactos de esta alternativa y el consultor de la NRA completar\u00e1 un borrador del documento de Declaraci\u00f3n Ambiental (ES)\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Aunque Howard no revel\u00f3 qu\u00e9 alineaci\u00f3n se est\u00e1 considerando, dijo que se anticipa que los hallazgos del estudio se presentar\u00e1n al p\u00fablico \u201ca fines de agosto o principios de septiembre de 2024 para comentarios y aportes sobre el borrador de la Declaraci\u00f3n Ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Esto tambi\u00e9n incluir\u00e1 reuniones p\u00fablicas que ser\u00e1n grabadas y disponibles en l\u00ednea para su visualizaci\u00f3n, dijo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa EWA es m\u00e1s que una simple ampliaci\u00f3n de la carretera. Es la soluci\u00f3n \u00f3ptima para mejorar la conectividad entre los lados este y oeste de la isla, garantizar que se puedan satisfacer las necesidades futuras de infraestructura en Gran Caim\u00e1n y mejorar la resiliencia de nuestra infraestructura vial durante los desastres naturales\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Howard.<\/p>\n\n\n\n
En diciembre, Sustainable Cayman public\u00f3 un informe que compara la extensi\u00f3n de la Arterial Este-Oeste del gobierno con dos alternativas, una de las cuales, seg\u00fan dice, es una opci\u00f3n m\u00e1s barata y ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n
Ruta Woodland Drive en construcci\u00f3n
Mientras el trabajo t\u00e9cnico contin\u00faa entre bastidores en el proyecto m\u00e1s amplio, la construcci\u00f3n del tramo de Hirst Road a Woodland Drive contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n
Howard dijo que la NRA est\u00e1 actualmente realizando trabajos de base para esta nueva carretera planificada y se espera que est\u00e9 terminada para fines del verano.<\/p>\n\n\n\n
El Consejo Nacional de Conservaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 el director gerente de la NRA, no exigi\u00f3 una evaluaci\u00f3n de impacto ambiental para este tramo.<\/p>\n\n\n\n
Las obras viales actuales al este de Hirst Road, dijo, est\u00e1n espec\u00edficamente en relaci\u00f3n con el esquema de carreteras publicado anteriormente (Plan de l\u00edmites 636 desde Hirst Road hasta Woodland Drive \u00fanicamente) e incluye una carretera de conexi\u00f3n planificada al campus del Colegio Internacional de las Islas Caim\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
El Plan de L\u00edmites 636 se public\u00f3 en noviembre de 2020.<\/p>\n\n\n\n
Si bien esta carretera ayudar\u00e1 a aliviar parte de la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico diario hacia y desde los distritos del este, el tramo clave de la extensi\u00f3n es la secci\u00f3n de Hirst Road a Lookout Gardens.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que el tramo de Lookout Gardens mejore en gran medida la congesti\u00f3n, pero la ruta propuesta tendr\u00e1 un impacto significativo en el Humedal Central Mangrove.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto de ampliaci\u00f3n, que ha abarcado varias administraciones, se public\u00f3 por primera vez en 2005.<\/p>\n\n\n\n
Impaciencia
Los miembros del Parlamento se han impacientado cada vez m\u00e1s con el progreso de la carretera, especialmente aquellos en los distritos orientales cuyos electores enfrentan el peso de la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico diario en ausencia de la extensi\u00f3n de la carretera.<\/p>\n\n\n\n
El a\u00f1o pasado, los parlamentarios expresaron colectivamente su apoyo abrumador a la moci\u00f3n de un miembro privado que ped\u00eda que la primera secci\u00f3n de una extensi\u00f3n planificada de la Arterial Este-Oeste procediera de inmediato, diciendo que era el tramo menos sensible desde el punto de vista ambiental y que no deber\u00eda necesitar una evaluaci\u00f3n de impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n
La moci\u00f3n, presentada por McKeeva Bush, diputada de West Bay West, recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n un\u00e1nime de 17 miembros presentes en la sesi\u00f3n de la C\u00e1mara del jueves 27 de abril de 2023.<\/p>\n\n\n\n
La ley exige una EIA para el proyecto, parte del cual se adentra en el humedal.<\/p>\n\n\n\n
Los t\u00e9rminos de referencia finales de la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental de la extensi\u00f3n de la carretera de seis carriles de 10 millas, desde Woodland Drive en Savannah hasta Frank Sound Road en North Side, se publicaron en mayo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Sigui\u00f3 dos reuniones p\u00fablicas y la recepci\u00f3n de decenas de comentarios, sugerencias y objeciones de grupos ambientalistas y miembros del p\u00fablico en general.<\/p>\n\n\n\n
El estudio EIA se inici\u00f3 en julio de 2023.<\/p>\n\n\n\n
El mes pasado, al dar una actualizaci\u00f3n sobre la EIA, Gina Ebanks-Petrie, directora del Departamento de Medio Ambiente y miembro del Consejo Nacional de Conservaci\u00f3n, desestim\u00f3 las quejas sobre el retraso del proceso de EIA en el trabajo de extensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Dijo entonces que un informe de hidrolog\u00eda e hidr\u00e1ulica que estaban realizando consultores de la Autoridad Nacional de Caminos -aparte del EIA- a\u00fan estaba incompleto y que hasta que no se hiciera ese informe, no se pod\u00edan llevar a cabo los trabajos de dise\u00f1o e ingenier\u00eda necesarios.<\/p>\n\n\n\n
La Junta Asesora Ambiental designada para revisar la EIA de la carretera, dijo, estaba examinando los cap\u00edtulos t\u00e9cnicos de la evaluaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Howard, al lanzar el sitio web de la EIA del proyecto en marzo, dijo que el proceso es un paso necesario en el proceso de desarrollo de la Arterial Este-Oeste y es una mejor pr\u00e1ctica y un lugar com\u00fan en muchos otros pa\u00edses desarrollados alrededor del mundo.<\/p>\n\n\n\n
La EIA de carreteras, dijo entonces, \u201cno toma decisiones, s\u00ed proporciona a los tomadores de decisiones en Caim\u00e1n la mejor informaci\u00f3n para equilibrar las necesidades de las familias y residentes de las Islas Caim\u00e1n con el desarrollo sostenible y la conservaci\u00f3n del medio ambiente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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