El Aeropuerto Internacional Goloson en La Ceiba, Honduras, emiti\u00f3 una Notificaci\u00f3n oficial al Aerot\u00e9cnico (NOTAM), sin previo aviso, rebajando efectivamente las capacidades operativas del aeropuerto a Categor\u00eda 6 con efecto inmediato y permanente, lo que provoc\u00f3 que Cayman Airways no pudiera operar su avi\u00f3n Boeing 737-8 en ese aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
“La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) define los requisitos para el Servicio de Salvamento y Extinci\u00f3n de Incendios de Aer\u00f3dromo en varias categor\u00edas”, explic\u00f3 el Capit\u00e1n Dave Scott, Vicepresidente de Operaciones de Vuelo de Cayman Airways. \u201cLas operaciones de aviones de Cayman Airways requieren Categor\u00eda 7 o superior, lo que significa que actualmente no podemos volar nuestro B737-8 a La Ceiba. Por cierto, el aeropuerto de Roat\u00e1n no es actualmente una opci\u00f3n, ya que tambi\u00e9n acaba de ser degradado a la categor\u00eda 6 hasta el 7 de diciembre de 2021″.<\/p>\n\n\n\n
Paul Tibbetts, vicepresidente ejecutivo de Finanzas y Asuntos Comerciales, dijo: \u201cComo resultado de la imposibilidad de operar el avi\u00f3n a reacci\u00f3n de hoy a La Ceiba, el vuelo de hoy a La Ceiba, KX882, que estaba programado para salir de Gran Caim\u00e1n a las 10 a. operado en m\u00faltiples vuelos utilizando el avi\u00f3n Saab 340B + de la aerol\u00ednea entre hoy y posiblemente ma\u00f1ana. Se notificar\u00e1 a los pasajeros afectados y se les cambiar\u00e1 la reserva en consecuencia, y se les informar\u00e1 que este cambio en la aeronave puede afectar el equipaje y la carga”.<\/p>\n\n\n\n
Cayman Airways est\u00e1 actualmente revisando sus opciones para las operaciones en curso de su ruta Grand Cayman\/La Ceiba, y proporcionar\u00e1 m\u00e1s actualizaciones en consecuencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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