Cayman Airways (CAL) está considerando la expansión. Según un informe de la revista de viajes en línea Simple Flying, el 27 de mayo de 2022, CAL solicitó al Departamento de Transporte de EE. UU. el acceso a “uno o más” aeropuertos de la costa oeste.
La solicitud se realizó en virtud de las disposiciones del Acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y Reino Unido de 2020, que sirve como base para las relaciones de servicios aéreos entre Estados Unidos y Reino Unido.
El Acuerdo de Cielos Abiertos entre EE. UU. y el Reino Unido, un Acuerdo de Transporte Aéreo de “Cielos Abiertos” bilateral, firmado en noviembre de 2020, se hizo necesario como reemplazo del Acuerdo de Cielos Abiertos entre EE. UU. y la UE después de que el Reino Unido se retirara de la UE. Incluye todos los elementos esenciales de Open Skies, como capacidad y frecuencia sin restricciones, rutas abiertas, oportunidades de código compartido, un régimen liberal de vuelos chárter y precios determinados por el mercado. También incluye los territorios de ultramar del Reino Unido y las dependencias de la corona según todos los términos del acuerdo.
Antes del Acuerdo de Cielos Abiertos entre EE. UU. y el Reino Unido, los territorios de ultramar y las dependencias de la corona no estaban incluidos en el Acuerdo entre EE. UU. y la UE y estaban sujetos al acuerdo Bermuda 2, más restrictivo, ampliamente considerado como un acuerdo contrario al principio de cielos abiertos como por la continua liberalización del marco legal que rige la industria del transporte aéreo en diversas partes del mundo.
Según Simple Flying, la solicitud de CAL al Departamento de Transporte decía lo siguiente:
Además de sus rutas estadounidenses actuales, Cayman Airways está explorando el servicio sin escalas a uno o más destinos de la costa oeste de EE. UU. con su nuevo avión Boeing 737 MAX con 160 asientos… Con el nuevo Acuerdo de cielos abiertos entre EE. UU. y el Reino Unido ahora en vigor, Cayman Airways ahora busca la autoridad adicional otorgada a las compañías aéreas del Reino Unido en virtud de este acuerdo.
Simple Flying dice que CAL “también está solicitando permiso para transportar personas, propiedades y correo desde puntos detrás del Reino Unido a través del Reino Unido y puntos intermedios a cualquier punto o puntos en los Estados Unidos y más allá; y permiso para operar vuelos chárter en el extranjero transporte aéreo de carga entre cualquier punto o puntos en los Estados Unidos y cualquier otro punto o puntos”.
Cayman Airways actualmente ofrece vuelos sin escalas a Kingston, La Habana, La Ceiba, Tampa, Miami, Nueva York y Denver y cuenta con la flota de aviones a reacción más nueva del Caribe, con el nuevo avión a reacción Boeing 737-8 de última generación. , que ofrece a los viajeros más espacio de almacenamiento a bordo, cabinas más espaciosas, más asientos en Business Class y más de un 30 % más de asientos en general que la flota de jets anterior de la aerolínea.
