El Departamento de Educación rechaza los apartamentos propuestos junto a Sea View Road en East End
El Departamento de Medio Ambiente (DoE) de las Islas Caimán está rechazando una solicitud de planificación de Kairos By The Sea para construir 14 apartamentos, un gimnasio en la azotea, estacionamiento en el sótano y una piscina en el Bloque 68A, Parcelas 134 y 135, entre Sea View Road y el océano en Extremo este. El Departamento de Bomberos de las Islas Caimán y el Departamento de Salud Ambiental (DEH) también expresaron su preocupación.
Al explicar su posición, el Departamento de Energía dijo:
El Departamento de Energía está muy preocupado por los retrocesos costeros propuestos para este desarrollo, siendo los retrocesos de las estructuras duras del MHWM de menos de 10 pies.
El retroceso mínimo requerido en esta área es de 50 pies y una porción importante de la estructura se encuentra dentro de este retroceso.
El Departamento de Energía agregó:
El sitio se asienta sobre Dolostone de la Formación Caimán expuesta, y la roca en esta área tiene muy poca vegetación, lo que sugiere frecuentes impactos de olas y niebla salina.
El sitio está ubicado en la costa sur, que es la dirección predominante de los impactos de las tormentas.
Las aguas poco profundas cercanas a la costa, seguidas de las aguas profundas ubicadas más lejos de la costa, producen grandes olas debido a los bancos de arena, lo que deja la costa sujeta al impacto de los escombros de la tormenta.
Esta ubicación no está protegida por una barrera de coral y no está ubicada dentro de una laguna que protegería el sitio de los impactos de las tormentas. Las imágenes aéreas a lo largo del tiempo muestran que el área está sujeta a la deposición de grandes rocas debido a la actividad de las olas.
El Departamento de Energía continuó:
Lo anterior demuestra firmemente la importancia de los retrocesos mínimos (según lo prescrito en el Reglamento de Planificación y Desarrollo de las Islas Caimán).
Los retrocesos buscan reducir los impactos de los daños relacionados con las tormentas en la infraestructura costera, y la importancia de los retrocesos se amplifica cuando se consideran en el contexto de las predicciones del cambio climático para esta región (incluido el aumento del nivel del mar y la mayor intensidad de las tormentas).
Por último, el Departamento de Energía dijo:
Dado el contexto ambiental del sitio, el DoE señala que el desarrollo propuesto no está en consonancia con el carácter del área.
La superficie total de las parcelas combinadas asciende a 0,76 acres, la zonificación actual del área es Residencial de Baja Densidad. Según el Reglamento de Planificación y Desarrollo (2022) s9(8)(c), el número máximo de dormitorios por acre es 24. El desarrollo propuesto constará de 12 no. condominios de dos recámaras y 2 no. condominios de cuatro recámaras, para un total de 32 recámaras, por encima de las regulaciones de zonificación.
El DEH también objetó y señaló que “los desechos sólidos propuestos en el sitio no cumplen con los requisitos del DEH”.
A esto se sumó el Departamento de Bomberos, que dijo que el acceso al carril de bomberos no cumplía con el código estándar de prevención de incendios de 1994.
Según se informa, este código establece que “todo edificio que se construya en lo sucesivo deberá ser accesible para los aparatos del departamento de bomberos a través de caminos de acceso con una superficie de conducción para todo clima de no menos de 20 pies (6,1 m) de ancho sin obstáculos, con un radio de giro de camino adecuado capaz de soportar las cargas impuestas por los aparatos contra incendios y tener un espacio libre vertical mínimo de 15 pies.”
Los propietarios de la zona también se opusieron a la solicitud de planificación.
Una persona dijo: “El desarrollo afectaría mi vista del océano”.
Añadió:
Los tanques sépticos están a 42′ aproximadamente del borde del ironshore y los pozos profundos están aún más cerca.
Se trata de una cuestión medioambiental, ya que esta zona suele quedar inundada de agua de mar y el contenido de las fosas sépticas se desborda al mar.
Él continuó:
El acceso para camiones de bomberos (carril de bomberos) a cada lado del edificio propuesto no cumple con el ancho mínimo de 20″.
Para un desarrollo de este tamaño, se debería haber incorporado en el diseño del plano del sitio un recinto de basura con acceso para el camión de basura del DEH. En su lugar, se indican los contenedores de basura residenciales.
El edificio propuesto debería ser rediseñado de acuerdo con la normativa Residencial de Baja Densidad.
Otra propiedad notó objeciones similares, incluidas las siguientes:
La ubicación que se muestra requiere que el camión de basura permanezca en la carretera mientras recoge la basura y retrocede hacia el tráfico que viene en sentido contrario al salir. Esta disposición supone un grave peligro para el tráfico.
Un desarrollo de estas características debería contar con una planta de tratamiento de aguas residuales. En cambio, se muestran dos fosas sépticas y pozos profundos.
La solicitud se discutirá en la próxima reunión de la CPA que se llevará a cabo el 15 de noviembre de 2023 a las 10:00 am en la Sala de conferencias 1038, 1.er piso, Edificio de administración gubernamental, 133 Elgin Avenue, George Town.