La Autoridad de Aviación Civil de las Islas Caimán (CAACI) desea recordar al público los riesgos para la aviación y la seguridad pública en general que conlleva el vuelo de pequeños aviones no tripulados (también conocidos como drones o vehículos aéreos no tripulados), cometas, linternas aéreas y espectáculos de fuegos artificiales que se reciben como regalo o se utilizan como parte de las festividades navideñas.
Para obtener un breve resumen, mire nuestro video sobre peligros para la aviación: https://youtu.be/J0bh4EBXKpQ
Pequeñas aeronaves no tripuladas (SUA)
Cada operador es legalmente responsable de la seguridad de cada vuelo. Antes de cada vuelo, asegúrese de que su dron no esté dañado y que todos los componentes estén funcionando. Los drones deben mantenerse dentro de su vista directa en todo momento y es su responsabilidad evitar colisiones con otras personas u objetos. Además, los drones no deben volar a más de 400 pies sobre el nivel del suelo (AGL). No vuele su avión no tripulado de ninguna manera que pueda poner en peligro a personas o propiedades.
Como medida de protección, en febrero de 2015 se introdujeron zonas de “prohibición de vuelos” y es ilegal volar un avión no tripulado dentro de las 3 millas náuticas del Aeropuerto Internacional Owen Roberts (Gran Caimán), el Aeropuerto Internacional Charles Kirkconnell (Caimán Brac) y el Aeropuerto Internacional Edward Bodden Airfield (Pequeño Caimán) sin un permiso específico por escrito emitido por la CAACI. Además, también se ha establecido una zona de “prohibición de vuelos” alrededor de la prisión HM hacia el norte y es ilegal volar un avión no tripulado dentro de una milla náutica del perímetro de la prisión sin el permiso específico por escrito del Director de Prisiones.
Para operar su dron/SUA con fines comerciales, el operador debe estar en posesión de un permiso vigente emitido por la CAACI. El permiso garantizará la competencia del operador para proporcionar un servicio seguro y requerirá que esté médicamente apto y tenga un “seguro de responsabilidad civil adecuado”. Cualquier organización o individuo que realice trabajos aéreos comerciales sin dicho permiso puede ser culpable de un delito y estar sujeto, en condena sumaria, a una multa que no exceda los $3,400. La solicitud de Permiso para realizar trabajos aéreos deberá realizarse en el formulario de solicitud que se puede encontrar en el siguiente enlace:
https://www.caacayman.com/wp-content/uploads/LIST%20OF%20REQUIREMENTS%20FOR%20CAACI%20SUADRONE%20PERMISSION.pdf
Cualquier empresa que solicite el uso de un dron/SUA para imágenes aéreas con fines comerciales debe asegurarse de que el operador esté aprobado por la CAACI. Puede encontrar una lista completa de todos los operadores de drones aprobados aquí: https://www.caacayman.com/wp-content/uploads/pdf/SUA-Operators.pdf
La CAACI es responsable ante el Gobernador de la supervisión del uso de pequeñas aeronaves no tripuladas (SUA)/drones en las Islas Caimán, tal como se identifica en la legislación de la Orden de Navegación Aérea (Territorios de Ultramar) de 2013, Artículo 73. Las regulaciones nacionales mencionadas anteriormente han sido desarrollados para el uso de SUA/drones, de acuerdo con la legislación, e identifican los requisitos aplicables a la operación de estas aeronaves en las Islas Caimán.
Consulte el ‘Video de seguridad sobre drones’: https://www.youtube.com/watch?v=xR8JIDwb_38
Cometas
El vuelo de cometas en las proximidades de los aeropuertos es potencialmente peligroso para las aeronaves, especialmente durante las fases de despegue y aterrizaje. No sólo existe el riesgo de que el cuerpo de la cometa pueda dañar la aeronave o ser ingerido por un motor a reacción con resultados posiblemente catastróficos, sino que las líneas de control, a veces hechas de alambre de acero de alta resistencia en los modelos acrobáticos de alto rendimiento, pueden representar un peligro significativo. a aviones propulsados por hélice.
El artículo 71 de la (AN[OT}O 2013) limita efectivamente la altura a la que se puede volar una cometa a un máximo de 100 pies sobre el nivel del suelo dentro de un radio de 3 millas náuticas de un aeropuerto y no se deben volar cometas a ninguna altura en las proximidades de las trayectorias de llegada o salida de cualquier Pista. Más allá de esta distancia, no se puede volar una cometa por encima de los 200 pies AGL dentro de las Islas Caimán.
Es posible que las reglas que regulan el vuelo de cometas no sean de conocimiento general y el propósito de este aviso es brindar la información necesaria para permitir que el público comprenda los peligros potenciales para la aviación y disfrute de esta actividad recreativa dentro de los límites establecidos por la ley.
Para proteger la seguridad de las aeronaves, los operadores de cometas que vuelen por encima de las alturas especificadas pueden ser procesados y se les puede confiscar su equipo.
Fuegos artificiales y exhibiciones de luces
Los espectáculos de fuegos artificiales pueden variar desde pequeños eventos domésticos hasta grandes exhibiciones comerciales o ceremoniales, mientras que los espectáculos de luces incluyen exhibiciones de láser y reflectores al aire libre. El riesgo asociado que plantean estos sucesos aumenta cuando las actividades tienen lugar en las proximidades de los aeródromos, en particular durante las fases críticas del vuelo, incluidas la aproximación, el aterrizaje y el despegue. Se recuerda a los organizadores que planeen exhibiciones de fuegos artificiales y luces durante la próxima temporada el requisito legal bajo el Artículo 165 de la (AN[OT}O 2013) de coordinar sus eventos propuestos con la Autoridad de Aviación Civil de las Islas Caimán (CAACI) para evitar amenazas potenciales a las operaciones de las aeronaves.
Se requiere coordinación con la CAACI para toda actividad pirotécnica que se realice dentro de las 3 millas náuticas de un aeropuerto o bajo las trayectorias de aproximación y salida. Los fuegos artificiales fuera de esta área donde se espera que la altura exceda los 200 pies sobre el nivel del suelo también deben coordinarse con la CAACI. Los eventos de láser y reflectores propuestos dentro de las mismas áreas están igualmente sujetos a la coordinación y aprobación de la CAACI.
Las exhibiciones de fuegos artificiales, láser y luces que entran en esta categoría deben ser aprobadas formalmente por adelantado por la CAACI e incurrirán en la tarifa correspondiente, según el Reglamento de tarifas de órdenes de navegación aérea (territorios de ultramar) de 2010.
Linternas del cielo
Los Sky Lanterns están formando una parte cada vez más importante de las celebraciones comunitarias e individuales en las Islas Caimán y el número y tamaño de los faroles que se lanzan está aumentando hasta el punto de que pueden representar un peligro para las aeronaves.
A diferencia de otras formas de actividades recreativas y de celebración, como SUA y vuelo de cometas, exhibiciones de fuegos artificiales y espectáculos de luces láser, todos los cuales se pueden controlar desde el suelo, las linternas del cielo no se pueden controlar una vez liberadas y las linternas más grandes, algunas de las cuales superan los 4 pies de altura. y diámetro, pueden ascender con el viento dominante hasta una altura de varios miles de pies.
Muchos de estos productos son descritos por los fabricantes o minoristas como “biodegradables”, infiriendo que se queman solos y no dejan rastro detrás de ellos. Si bien esto puede ser cierto para los lanzamientos exitosos sobre el mar, no es necesariamente el caso de las linternas Sky que son lanzadas hacia la tierra. Hay incidentes documentados en los que se han iniciado incendios, propiedades destruidas o dañadas por los restos humeantes y ganado herido al digerir restos de bambú o alambre.
Además, el riesgo para la aviación es obvio y, aunque actualmente no existe legislación que regule el lanzamiento de linternas aéreas, la necesidad de precaución y planificación cuidadosa antes de un lanzamiento será igualmente obvia.
Cualquier individuo u organización que planee liberar linternas de cielo debe considerar su responsabilidad personal en caso de que el lanzamiento de una linterna de cielo o los escombros generados por ellos causen daños a la propiedad o lesiones a humanos o animales.
