El Gabinete aumentó las tarifas portuarias, pero no figuran en la lista presupuestaria

Un aumento sustancial en algunas de las tarifas de carga cobradas por la Autoridad Portuaria de las Islas Caimán (PACI) podría afectar el ya creciente costo de vida, a pesar de las afirmaciones de la Premier Juliana O’Connor-Connolly el mes pasado de que las nuevas medidas de ingresos del gobierno no ser inflacionario.

En su nueva capacidad como ministra de Finanzas, O’Connor-Connolly describió una serie de aumentos de tarifas en su discurso sobre el presupuesto 2024/25, pero no mencionó el aumento de las tarifas portuarias. Sin embargo, las nuevas regulaciones aprobadas por el Gabinete y publicadas el 21 de diciembre revelan que desde el 1 de enero algunas tarifas se han duplicado.

Las importaciones de vehículos se han visto muy afectadas por las regulaciones modificadas con la introducción de tarifas fijas de 300 dólares para un vehículo que pese menos de seis toneladas y de 500 dólares para los que pesen más. Los costos de almacenamiento también han aumentado a $5.25 por día o fracción de día por tonelada o parte de tonelada para carga distinta a vehículos, y se ha implementado un cargo de $25 para vehículos por cada día o fracción de cada día.

El cargo por transportar carga en camión desde el barco hasta el centro de distribución del Parque Industrial es ahora de $60 por un contenedor de 20 pies o menos, $120 por un contenedor de más de 20 pies de largo pero menos de 40 pies, y $135 por los de 40 pies o más.

Si bien el gobierno no ha hecho ningún anuncio oficial sobre los aumentos de las tarifas portuarias, PACI envió recientemente una carta a algunos de sus clientes para informarles.

Durante el discurso sobre el presupuesto, cuando O’Connor-Connolly anunció que el gobierno de UPM estaba aumentando las tarifas, dijo: “La decisión de implementar nuevas medidas de ingresos no se tomó a la ligera y se hicieron esfuerzos para garantizar que no fueran inflacionarias y no “No tendrá un impacto directo en el ciudadano medio y en el ya elevado coste de vida”.

Después de que se aprobó el presupuesto, redobló ese compromiso y dijo que los aumentos de tarifas no afectarían a quienes tienen ingresos más bajos. Sin embargo, está claro que es muy probable que los comerciantes trasladen a sus clientes lo que, en algunos casos, son aumentos elevados, lo que alimenta más inflación.

En el momento del presupuesto, O’Connor-Connolly dijo que se proyectaba que las nuevas medidas de ingresos generarían 52 millones de dólares adicionales el próximo año para las arcas del gobierno y otros 80 millones de dólares en 2025.

Las medidas incluyeron un aumento de las tarifas administrativas y regulatorias cobradas por el Registro General, el Departamento de Cumplimiento Tributario Internacional, la Autoridad Monetaria de las Islas Caimán y el Departamento de Comercio e Inversiones; aumentos en las tarifas de solicitud de permiso de trabajo; un aumento de la tasa del derecho de importación de vehículos híbridos y eléctricos con un valor superior a 70.000 dólares; un aumento del impuesto ambiental a los vehículos híbridos y eléctricos con un costo, seguro y valor de flete (CIF) de $80.000 o más; y algunos aumentos en las multas aduaneras y procesales.

También dijo que habría un aumento en las tarifas para visas y extensiones relacionadas con la inmigración y que se estaba considerando un aumento en la tasa del impuesto de timbre para propiedades compradas en ciertas áreas geográficas “de alto nivel” en Gran Caimán.