El aumento “sorpresivo” de las tarifas portuarias es criticado por la oposición
La introducción por parte del gobierno de nuevas tarifas portuarias para la carga, cuyo aumento más alto impacta la importación de vehículos, ha sido recibida con una advertencia de que traerá más tensión en el costo de vida para los consumidores.
El líder de la oposición, Roy McTaggart, en una declaración sobre los aumentos el domingo por la tarde, describió el aumento de las tarifas como una “sorpresa” y dijo que su introducción “empeorará la crisis del coste de la vida”.
“Este aumento inesperado se suma a la lista de aumentos de impuestos de 120 millones de dólares anunciada por el Primer Ministro durante la reciente sesión presupuestaria de diciembre”, dijo.
Aumentan las tarifas para vehículos importados
Las nuevas tarifas, que entraron en vigor el 1 de enero, no se publicaron, sino que se publicaron como regulaciones portuarias modificadas.
Según la nueva estructura de tarifas, los derechos de carga para vehículos importados se calcularán a tasas fijas, lo cual es una nueva disposición.
Según el cronograma modificado, las tarifas para un vehículo que pese menos de seis toneladas ahora serán de $300, y para un vehículo que pese seis toneladas o más se aplicará una tarifa de $500.
“Estos aumentos en las tarifas portuarias sin duda afectarán el costo de vida, al igual que otros aumentos que la Primera Ministra y su Gobierno están planeando”, dijo McTaggart.
“Nos preguntamos de cuántos aumentos de impuestos sorpresa más sabremos en los próximos meses mientras el Gobierno continúa financiando su enorme gasto en el último año de su mandato. Nosotros, en la Oposición Progresista, estaremos observando”, añadió.
Se ha comunicado con los líderes de la Autoridad Portuaria para obtener claridad sobre las tarifas y cómo se aplican, y está esperando una respuesta.
También estamos esperando un comentario de la Cámara de Comercio sobre el aumento de tarifas.
La primera ministra Juliana O’Connor-Connolly, en su discurso sobre el presupuesto en diciembre, habló de un aumento de las tarifas, pero no mencionó un aumento de las tarifas portuarias.
Prometió que el gobierno pretende recaudar alrededor de 130 millones de dólares en ingresos a partir de nuevas medidas de ingresos durante 2024-2025, insistiendo en que esos aumentos de tarifas no afectarán al “hombrecito”.
Habló de nuevas tarifas, incluido el aumento de las tarifas de inmigración y el impuesto de timbre para viviendas de lujo, como parte de iniciativas para ayudar a financiar el gasto de más de $2 mil millones del gobierno para este ciclo de dos años.
McTaggart recordó que advirtió durante el debate presupuestario que el “gasto vertiginoso del gobierno requeriría aumentos en derechos, tasas y otros impuestos mientras intentan equilibrar las cuentas”.
Según su experiencia, casi todos los aumentos de impuestos tienen un “efecto tangible en las billeteras de las personas de una forma u otra”.
Aumentan las tarifas de transporte
Otros aumentos en las tarifas portuarias incluyen un aumento en el cargo por el transporte de carga por camión desde el lado del barco hasta el centro de distribución en el Parque Industrial.
Un contenedor de 20 pies de largo o menos costará ahora 60 dólares; un contenedor de más de 20 pies de largo pero no más de 40 pies de largo costará $120; y para un contenedor de más de 40 pies de largo, el costo será de $135.
Los cargos por manipulación, carga pesada y portón trasero de contenedores han aumentado de $353,81 a $400 para contenedores secos dedicados de 20 pies de largo, y de $16,65 a $20 para varios contenedores secos de 20 pies de largo.
Los cargos por contenedores refrigerados dedicados y varios de 20 pies de largo han pasado de $16,65 a $20 en cada categoría.
Los cargos de almacenamiento también han aumentado en el puerto, con tarifas para carga distinta de vehículos, por tonelada o parte de tonelada, ahora de $5,25 y para vehículos, por cada día o fracción de cada día, el costo ha aumentado a $25.
