Solicitud para 95 apartamentos en Willie Farrington vuelve a estar en la agenda de CPA
Según la agenda de la reunión de la Autoridad de Planificación Central (CPA) que se celebrará el 8 de mayo de 2024, se volverá a discutir una propuesta de 95 apartamentos con 119 habitaciones en el Bloque 5C Parcela 77, Willie Farrington Drive, West Bay. Se espera que la CPA analice el ancho del lote y la idoneidad de los apartamentos, a pesar de que los residentes expresaron anteriormente su preocupación por posibles inundaciones en el área.
Respecto al ancho del lote, el análisis del Departamento de Planeación dijo:
El Reglamento 9(8)(g) establece que el ancho mínimo del lote para casas adosadas será de 100 pies.
La parcela en cuestión tiene un ancho mínimo en la carretera de 87 pies y se observa que la propiedad se expande a un ancho mayor donde se propone la mayor parte del desarrollo.
El solicitante ha presentado una carta de variación y la Autoridad debe discutir si la solicitud está justificada en este caso.
En cuanto a la idoneidad de los apartamentos propuestos, el análisis del Departamento de Planificación decía: “Cabe señalar que la solicitud anterior para 95 apartamentos fue rechazada porque el solicitante no demostró que el sitio fuera adecuado para apartamentos”.
En cuanto a las preocupaciones de los residentes, una persona que ha vivido en el área desde 1979 destacó que “este desarrollo se ubicará en las cercanías de una zona de amortiguamiento que es un área integral ya que durante mucho tiempo ha servido como un amortiguamiento que protege el vecindario. durante los huracanes”.
Y añadió: “Si se elimina esta barrera, podría ser catastrófico para los hogares de esta zona cuando se enfrenten a otro huracán tan intenso como Iván”.
Ella continuó:
El área es baja e incluso se inunda fácilmente durante las lluvias regulares o cuando hay marea alta.
También hay cierta cantidad de vida silvestre en el área zonificada y este desarrollo perturbará su hábitat natural.
El Departamento de Medio Ambiente (DoE) se hizo eco de sus preocupaciones y señaló que “el sitio de solicitud consiste principalmente en bosques y bosques de manglares inundados por las mareas… y cuenta con varios estanques o piscinas”.
El Departamento de Energía agregó:
El sitio es muy bajo, con un promedio de alrededor de 1 pie sobre el nivel medio del mar.
Como tal, es probable que el drenaje del sitio y el área circundante sea una preocupación importante.
Es probable que el nivel del sitio en relación con el nivel freático signifique que los sistemas de drenaje comúnmente utilizados, como cuencas colectoras y pozos profundos, sean mucho menos efectivos y puedan requerir mantenimiento adicional con el tiempo para garantizar que funcionen suficientemente.
La Autoridad Nacional de Carreteras (NRA) también señaló que “el área es propensa a inundaciones y si esta solicitud se aprueba tal como está, causará importantes problemas de inundaciones en las casas, etc. a su alrededor, por lo tanto, el solicitante debe pensar de manera más integral. “
Al comentar sobre los impactos en el tráfico, la NRA dijo que, según sus estimaciones, “el impacto del desarrollo propuesto en Willie Farrington Drive se considera moderado”.
Contrariamente a la posición de la NRA, algunos residentes creen que surgirá un peligro para el tráfico.
Si analizamos toda West Bay, si los problemas de tráfico e inundaciones realmente empeoran debido al volumen total de desarrollos, será un problema no sólo para los residentes sino también para los parlamentarios que buscan ser elegidos en el área relevante.
La propuesta se discutirá en detalle en la reunión de la CPA, que se llevará a cabo el 8 de mayo de 2024 a las 10 a. m. en la sala de conferencias 1038, primer piso, edificio de administración gubernamental, 133 Elgin Avenue, George Town.
