Los largos retrasos en la recepción del correo por correo a lo largo de los años han perseguido al Servicio Postal de las Islas Caimán, pero los funcionarios insisten en que han recorrido un largo camino desde que los tiempos de entrega eran una fuente rutinaria de quejas.
“Nuestro estándar es de dos días, lo que significa que si publica algo antes de las 3:00 p. m. de hoy, se entregará al final del día del miércoles”, dijo la subdirectora general de correos Melissa Martinez-Ebanks en una entrevista el lunes.
Varios factores contribuyeron a retrasos anteriores en el envío de cartas y a la resultante reputación poco estelar del Servicio Postal.
Dijo que esto no era únicamente culpa del personal, ya que diversas razones llevaron a que el correo se entregara excesivamente tarde, desde los desafíos de vuelo para el correo extranjero hasta las cartas que simplemente no pasaban a lo largo de la cadena de entrega.
“Hemos realizado cambios significativos en nuestros procesos. Hemos implementado un nuevo seguimiento. Hemos identificado dónde teníamos los cuellos de botella y hemos mejorado continuamente. Los resultados oficiales de 2023 se publicaron el jueves [4 de enero] y estamos en un 98,7 % de puntualidad en la entrega. Es uno de los mejores estándares de entrega del mundo”, dijo.
Esto significa que casi todas las cartas recibidas se entregan dentro de los plazos estándar, añadió.
Martínez-Ebanks dijo que el punto de inflexión en el impulso por mejorar se produjo en 2014, cuando el Servicio Postal fue evaluado a través del Sistema de Monitoreo Global, que es la agencia universal que monitorea la entrega de correspondencia.
Dijo que el rendimiento se fijó en un 33%, lo que significaba que dos de cada tres cartas se entregaron tarde.
“Sabíamos que no estábamos donde necesitábamos estar”, dijo, pero verlo en estadísticas concretas fue una sorpresa.
“Estábamos bastante deprimidos”, dijo, y agregó que el equipo utilizó ese resultado como catalizador para mejorar tanto los procesos como la eficiencia.
A esto se sumó, dijo, la oportunidad de ganar un bono de desempeño por tiempos de entrega efectivos que Cayman ha recibido consistentemente.
“Somos monitoreados por una agencia externa, por lo que sabemos cuál es nuestro desempeño, y ese desempeño está vinculado a nuestra remuneración. Entonces, cuando no actuamos, no nos pagan tanto. Hay un pago de bonificación reservado que perdemos si no entregamos a tiempo”, dijo.
El Sistema de Monitoreo Global utiliza identificación por radiofrecuencia para probar la entrega de correo.
Se insertan pequeñas etiquetas dentro de una carta que luego se envía y se realiza un seguimiento a lo largo del proceso de envío por correo.
“No tenemos forma de saber cuándo se entrega una carta de prueba o cuándo estamos manejando una carta de prueba. A pesar de todo eso, sabemos que tenemos datos que muestran que hemos mejorado”, afirmó.
¿Por qué ocurren retrasos?
Martinez-Ebanks dijo que habrá ocasiones en las que el correo tardará más de lo debido, pero el equipo del servicio postal se esfuerza por reducir esos casos.
A menudo, dijo, está fuera del control del equipo, especialmente cuando se trata de correo internacional.
A diferencia de empresas como FedEx y UPS, dijo, el servicio de correo local utiliza en su mayor parte aerolíneas comerciales para la entrega internacional, lo que presenta algunos desafíos en cuanto a los plazos.
“Todos hemos viajado y si algo anda mal en el vuelo, el correo es lo primero que sale. El equipaje de los pasajeros tiene prioridad como debería. Por lo tanto, existen algunos desafíos al utilizar transportistas comerciales para transportar el correo”, dijo.
Dijo que cuando el correo proviene de un servicio postal externo, Caimán no tiene control sobre la ruta ni la aerolínea utilizada.
“Ofrecemos información a nuestros socios para decirles: ‘Está bien, esta ruta en particular no creemos que esté funcionando de manera eficiente’. Pero en última instancia, es decisión de la administración de origen cómo encaminarlo”, dijo.
Regresar a la normalidad
Martinez-Ebanks dijo que el acceso a las entregas postales ha vuelto a los niveles anteriores a COVID, lo que significa que se pueden enviar cartas y paquetes a la mayoría de los países.
“Hemos seleccionado todos los destinos principales. Es posible que todavía haya uno o dos que sean esporádicos y no recibamos correo con regularidad; Tenemos que encontrar un intermediario que transite [el correo] por nosotros. Pero por el momento podemos llegar a prácticamente cualquier destino al que pudiéramos enviar antes de la pandemia”, dijo.
Sin embargo, Martínez-Ebanks añadió que todavía existen algunos problemas dentro de la región en lo que respecta a la entrega de correo.
“Creo que todavía estamos viendo tiempos más altos que antes de la pandemia en algunos destinos porque tenemos que transitar por más de un destino. Los mayores desafíos siguen siendo algunas de las islas más pequeñas del Caribe oriental, Santa Lucía y San Vicente”, dijo.
La entrega de cartas, dijo, se acerca a los estándares anteriores a la pandemia, mientras que el servicio de correo urgente y los paquetes han vuelto a esos niveles.
