Desarrollador defiende el complejo de 10 pisos de George Town en medio de preocupaciones de zonificación

El promotor que propone un bloque de apartamentos de 10 plantas en una zona comercial de George Town se ha mantenido firme en el diseño de su proyecto y ha expresado su voluntad de, como máximo, reducir en seis las más de 160 unidades previstas.

Durante una reunión de la Autoridad Central de Planificación en abril, los miembros compartieron sus preocupaciones sobre si la densidad de apartamentos está dentro de las regulaciones para esta zona en particular.

Cuando Eduardo Bernal, de Legoland Real Estate, compareció ante la reunión de la autoridad el miércoles 19 de junio, dijo que el número de unidades es crucial, tanto para este proyecto como para guiar la dirección general del crecimiento en Gran Caimán.

Legoland volvió a presentar a la junta de planificación sus planes para el complejo de apartamentos ‘The Eldemire’. Este proyecto de $95 millones incluiría 162 unidades en un nuevo complejo en Boilers Road, un área que actualmente no cuenta con un edificio de apartamentos de tamaño comparable.

Respecto a la cuestión de la densidad, Bernal dijo en la audiencia del miércoles que este complejo tendría menos unidades por acre que el hotel One GT y Kapok, ambos estructuras de 10 pisos.

Dijo que The Eldemire tendría 110 unidades y 128 habitaciones por acre, el 72,24% de la superficie bruta.

La mayoría de estas unidades estarían orientadas a las necesidades de jóvenes profesionales que trabajan y familias pequeñas y estarían disponibles para alquiler por alrededor de $2,000 al mes, dijo.

Arreglando un ‘pueblo fantasma’

El principal punto de discusión de la Autoridad Central de Planificación en abril fue que las regulaciones de zonificación dicen que no más del 80% de un edificio en esta zona “comercial general” puede ser residencias.

Sin embargo, Bernal dijo que, con el estacionamiento en el sótano y el área de recepción en la planta baja, los planos se ajustan a las reglas.

Ofrecer más viviendas en el corazón de George Town será clave para reducir la congestión del tráfico en los distritos centrales y orientales, dijo. Actualmente, añadió, la ciudad capital se convierte en una “ciudad fantasma” los fines de semana y se congestiona demasiado cuando la gente viaja allí por trabajo durante la semana.

Dijo que espera que proyectos como este ayuden a más personas a vivir más cerca de donde trabajan y potencialmente a poca distancia.

Bernal dijo que este proyecto se alinea con los esfuerzos para revitalizar George Town, haciendo que las inversiones del gobierno para mejorar la infraestructura sean más valiosas para los residentes.

Cuando los miembros de la autoridad preguntaron si algunas unidades podrían reemplazarse con servicios comerciales, como una cafetería, Bernal dijo que esto normalmente sería parte de un proyecto bien equilibrado. Sin embargo, dada la cantidad de desarrollo no residencial en el área, un edificio principalmente residencial traería un mayor equilibrio al área en su conjunto, dijo.

Reservas

Los miembros de la junta expresaron varias preocupaciones persistentes, particularmente si el proyecto se desvía demasiado del propósito previsto de la zona comercial.

También cuestionaron si el estacionamiento del sótano técnicamente cuenta para el área comercial requerida del 20%.

Los miembros también preguntaron si los recursos, como escuelas y tiendas de comestibles, se encuentran a una distancia práctica a pie para los residentes, o si los residentes que conducen automóviles sólo congestionarían aún más las calles del centro.

“Esta es el área más desarrollada en Caimán”, dijo Bernal, y agregó que hay muchos recursos adecuados cerca del sitio propuesto.

En su informe a la autoridad de planificación, la Autoridad Nacional de Carreteras señaló anteriormente que el impacto estimado en el tráfico cerca de Boilers Road sería “moderado”, lo que, según un miembro de la junta, es inusualmente alto para las evaluaciones de proyectos de la NRA.

A medida que comienza la temporada de lluvias, un miembro también cuestionó la capacidad de The Eldemire para soportar fuertes lluvias, especialmente considerando lo cerca que está de un hospital cercano. Bernal aseguró a los miembros que si bien una tormenta como el huracán Iván puede ser una cosa, el complejo debería poder soportar la mayoría de las condiciones climáticas.

La decisión de la junta sobre la solicitud de planificación se publicará en una fecha futura y se hará pública en las actas de la reunión.

Se pospone la audiencia del International Mall

En la reunión del miércoles, se esperaba que la Autoridad Central de Planificación considerara una solicitud para un complejo de uso mixto de 40 millones de dólares en el centro de George Town, pero esto se pospuso.

Los miembros coincidieron en que consideraban necesario esperar un informe oficial de la Asociación Nacional de Carreteras antes de proceder, especialmente considerando los posibles efectos en la zona mayoritariamente residencial de Ellery Merren Drive.

International Mall Ltd. ha propuesto construir un conjunto de edificios comerciales y de apartamentos en el terreno baldío. El sitio se encuentra actualmente en un “hábitat primario”, que es más maduro y generalmente incluye bosques y matorrales secos.

El Departamento de Medio Ambiente aconsejó a los diseñadores del edificio que reconsideraran todo el diseño del sitio para preservar la mayor cantidad de vegetación nativa posible.

Este proyecto propone tres edificios comerciales de dos plantas y siete edificios adosados ​​de dos y tres plantas. Combinadas, las unidades de casas adosadas de dos y tres dormitorios ofrecerían hasta 96 dormitorios. Las regulaciones de zonificación establecen un límite de 70 habitaciones para la parcela de 4,36 acres.

El diseño también cuenta con una piscina y un edificio de dos plantas con gimnasio y espacio para reuniones.